با کمبود سوخت و آلودگی هوا کنونی، واقعا بنزین چطور و با چه کیفیت و قیمتی عرضه میشود ؟

درود
با جدی شدن محدودیتها و فشارهای حاصله از تحریم و با وضعیت کیفیت بنزین در حال حاضر که با وجود استفاده از بنزین با اکتان بالا یا سوپر هم، صدای دیر آشنای ناک موتور بیشتر از پیش بگوش میرسد یعنی عملا مرغوبترین بنزین موجود کشور هم به پایین ترین حد خود رسیده و عملا خودم هم در کارکرد این نوع بنزین برخلاف سالهای گذشته هیچ تاثیر خاصی بر عملکرد موتور نمیبینم
اما برای بسیاری از دوستان جای این سوال باقیست !
چگونه و به چه قیمت و بها میتوانیم دست به تولید انبوه بنزین در مدت یک هفته بزنیم؟!!!
این در حالی بود که پیش از این میلیونها لیتر بنزین از گذشته تاکنون با هزاران مشقت و هزینه ها از خارج از کشور وارد میشده و مبلغ هنگفتی دلار و یورو از سرمایه ملی به جیب دلالان و شرکتهای نفتی خارجی میرفته
اما الان این تولید به چه قیمت و چگونه تولید خواهد شد و چرا تا حال این امر انجام نمیشده و اصلا ابعاد سوء آن، از نظر مالی ، اقتصادی و از همه مهمتر سلامتی هموطنان تا چه حد است؟

دوستان بزرگترین واحدهای تولید بنزن (مایعی از مشتقات نفتی که بسیار سمی و سرطانزا هستند) و آروماتیک دنیا در ایران قرار دارند مجتمع پتروشیمی برزویه، بوعلی و چندی از واحدهای دیگر در این امر دخیل هستند.
و عموما محصولاتشان به عنوان خوراک واحد پارازایلن به مصرف می رسند. این محصول دارای ارزش افزوده ی بالاتری نسبت به بنزین و از بنزین به مراتب گرانتر است.
ظاهرا قرار است ترکیبات آروماتیک در این گیر و دار کمبود احتمالی بنزین سر از باک های بنزین اتوموبیلهای ایرانیان سر در آورد !
با شرایط فوق جدا از جنبه ی منفی اقتصادی این نقشه که بسیار متضرر خواهیم شد
باید به اثرات بسیار مخرب زیست محیطی این طرح هم اشاره کرد که آلودگی بنزنی (نه بنزینی!) چندین برابر را برای هوایی که تنفس می کنیم، به همراه خواهد داشت
این در حالیست که هم اکنون هم این ماده سرطانزا و مرگ آور

با آمار منابع رسمی :
با رکورد 20 برابر حد مجاز ،حداقل در تهران گزارش شده است
حال اگر قرار بر تولید با این راهکارهای فوق باشد چه مقدار دیگر از این 20 برابر آلایندگی کنونی فراتر خواهیم رفت ؟!.
و آیا بدون توجه به مسائل و مباحث CیاC آیا میتوان فرایند یا راهکار دیگری برای حل این معضل تولید انبوه سه روزه و یک هفته و غیره و ذلک پیدا کرد ؟